AP Performance ·
Die wichtigsten Kostenfaktoren
- Fahrzeug und Motor: Aufwand und Steuergerät unterscheiden sich je nach Modell stark.
- Stage 1 oder Stage 2: Bei Stage 2 kommen Hardware-Teile und mehr Abstimmungsaufwand dazu.
- Getriebeoptimierung: Bei Automatik- und DSG-Getrieben oft sinnvoll und ein eigener Posten.
- Extras: zum Beispiel V-Max-Aufhebung oder Pops & Bangs für Track-Days.
- Abnahme und Eintragung: Prüfstelle und Zulassungsstelle berechnen eigene Gebühren.
Mit welchen Preisen Sie rechnen können
Am Markt liegen reine Softwareoptimierungen (Stage 1) je nach Fahrzeug meist zwischen einigen Hundert und über tausend Euro. Stage 2 mit Hardware kann deutlich mehr kosten, weil Teile und Abstimmung dazukommen.
Den genauen Preis für Ihr Fahrzeug nennen wir Ihnen nach Ihrer Anfrage – vorab und transparent.
Woran Sie ein faires Angebot erkennen
- Der Preis steht vor dem Termin fest.
- Ihr Fahrzeug wird vor der Optimierung geprüft.
- Die Originalsoftware wird gesichert.
- Sie werden offen zu Eintragung, Garantie und Versicherung beraten.
Günstig ist nicht immer billig
Sehr günstige Angebote setzen oft auf Software von der Stange, die nicht auf Ihr Fahrzeug abgestimmt ist. Eine individuelle Abstimmung kostet etwas mehr, passt dafür aber zu Motor, Zustand und Einsatzzweck.